进入2012年，航运市场依然低迷。据报，被称为国际海运市场风向标的波罗的海指数已降至近年来的最低点—642点。近期与公司合作的船东均以不同的形式向公司通报情况，希望公司和派出船员在当前恶劣的市场环境下与船东“抱团取暖，共度时艰”，并积极配合船东，在保证安全运营的同时提出了很多降低成本的措施，要求扩大自修，杜绝各类事故的发生。
 
严峻的市场情况，已让公司切身感到“寒流”袭来。春节之后，已有3条船的船东难以抵御市场的寒气，有的转向租用境外廉价船员，有的干脆将船卖掉。对船东的无奈之举我们可以理解，但这毕竟给公司的经营也带来较大影响。面对在短期难有好转的市场，公司一方面向船员讲明当前的形势，告诫大家船东的困难就是我们的困难，必须坚持以船东利益为重，尤其在此困境下，如果我们的服务体现不出相应的优势，是很难继续赢得合作的机会，我们的岗位就有可能被其他人取代。为此我们应引起足够的重视，要有危机感。此外，公司认为市场不好也是挑战和机遇，关键在于如何把握和运作，怨天尤人没有任何意义，更解决不了实际问题。还应秉承公司多年来踏实做事、努力进取的工作态度才能得到认可，赢得信任和合作。公司能成为首批获得外派机构资质的企业，这是公司经营多年的成果，是企业走向成熟的标志。
 
虽然市场仍处于“冰冻期”但我们坚信那句名言“冬天已经来了，春天还会远吗？”