一等奖获得者
——三副 李劲鹏
岁月如梭,我们再一次迎来属于海员自己的节日——世界海员日。
万分感慨,昨天的记忆仍旧清晰,那个干活还没听懂领导说的什么意思就冲上前的莽撞小子,今天已经成为一名驾驶员了。我记得同过船的每一个人,有叔、有哥、有弟,上过的每条船就是我曾生活过的海上之家。
我实习的第一条船——财神轮
这条船对我来说很重要,遇到的前辈对我的关照和指导,让我永远铭记。
那么为何我想说实习的第一条船呢?
一、懂规矩、学规则!
这对刚上船的小白来说,极其重要!由于船上的环境和工作要求的特殊性,安全是重中之重,时时刻刻都需要强调。
我上船的第一天,就被告知到甲板要戴安全帽,穿工作服和工作鞋,缆绳的危险回弹区域要知道,要躲开。当时自己什么都不懂,站得好好的,突然被学长拽走!——脚踩进了缆绳圈!刚要伸手带缆绳上缆桩又被呵斥制止!——没有拿着引缆往上带,极易掩到手……有时候都不知道如何是好了,后来才一点点明白,当时自己的处境充满了隐患和风险,没受伤没出事得感谢前辈们的关照,自己没少让他们费神操心。
安全第一不是空谈,养成好习惯,遵守规则制度,能有效地减少事故发生。多么小概率的事故发生在个人身上,都是百分百的灾难!二、开眼界、正心态!
未上船之前,我在老家省会都没转全,去过最远的地方就是静海县,因为在天津上学时去那里干过临时工。
上了船之后,我去了韩国、日本、越南、俄罗斯、巴西、墨西哥、香港、台湾、美国、泰国、巴拿马、新加坡、马来西亚、斯里兰卡……好家伙,我环绕了世界!我的亲朋好友加在一起都没有我去过的地方多!都说世界是一本书,那我确实看了很多页!虽然没有读过万卷书,但我确实行了万里路了!这也是我们海员为外界所羡慕的优势,可以带薪环游世界。
那些美得不像真实的景色,让我感受到了航海的魅力,世界的美好。——不枉此生。
三、心态之转变
院校生刚上船多少有点愚蠢的优越感,当时我也是如此,以为自己很牛,熬过实习期直接干三副了,后来一看什么都不对劲儿了,怎么自己什么都不行啊,绳结不会打,缆绳走向都搞不懂……那点可怜的骄傲很快就被沮丧和失望取代,原来自己没那么厉害,要认真地重新开始学习了!
之前不屑一顾的水手工艺,实际工作中用到的最多,人家虽然不带票,但人家不比你懂得少,你只不过很幸运完成了学业,还不懂得生活残酷的时候就开始了工作。
四、虚心学习
说来惭愧,我上船第一个重大收获是学会打“丁香结”,这是个万能结,经常能用得到,后来和木匠学撇缆活结,我的师傅刘水头教我缆绳之走向……
那段时间是充实和快乐的!我印象最深的是当时我的大副和我说过的话:“没有人是全知全能的,不懂不会不丢人,不懂装懂才丢人!”和大副值班,大副教我查航海天文历,查天体方位测罗经差,船长教我看驾驶台张贴的体系文件,指导我如何学习,三副教我业务知识,二副教我如何看雷达筛选物标,并指导我一些理论知识……真的是受益匪浅。
成熟的谷穗才会低下头,强者的姿态,是虚怀若谷,海纳百川。
五、抉择——坚持还是放弃?
六、围城——与自己和解
在船上感受到最多的是,甲板的兄弟羡慕机舱的兄弟,机舱的兄弟羡慕甲板的兄弟。都说别的部门好,“早知道学轮机了”“还是甲板的轻松”……看过一篇文章说得很好:人生的痛苦往往源于欲望和现实的差距,源于对“别处”的幻想。
与其纠结进出于“围墙”,不如在围墙里好好生活,得救之道就在其中。接受一切的不完美,珍惜当下所拥有的,用心过好每一天。
七、感悟
都说三人行必有我师,每条船遇到的人都教会我一些事情,让我反思受益。成长进步的路上要听得进去不让自己舒服的话——忠言逆耳利于行,良药苦口利于病。
八、感恩
郭德纲说,雷霆雨露俱是天恩!一路走来,我要感谢的人很多,无法一一感谢,心中始终充满感激。难忘那些前辈对我的帮助与担待,我想做和能做的就是要对得起他们的信任和期待,让自己不断提升,独当一面。希望某天再次和他们同船时,大家会对我刮目相看,让前辈们感到欣慰和自豪!
九、祝福
种种思绪涌上心头,有回顾曾经的感慨,也有对未来满满的期待!这个节日,祝我们所有海员阖家幸福安康!每一个海员都是追逐海浪向命运斗争的勇士,祝大家航安!祝我们大展宏图!祝公司发展壮大!祝祖国航运昌盛!