新年伊始，为进一步提升管理和服务水平，公司提出了“管理下沉、延伸服务、全员融合”的全新理念，为适应经济发展和行业新常态，打造竞争优势，实现可持续发展奠定基础。管理下沉，是科学部署、求新求变、责任担当；全员融合，是管理干部和一线员工融合，这些都会为船东更好、更周到的服务提供保证。      自2019年12月01日，天津惠航国际船舶管理有限公司正式接管天供9和天供10轮船舶管理及船员派遣工作以来，已整整3个月有余。目前在船容船貌、船员服从和服务意识等方面较以前有了很大改观。但是，在船舶管理、维修保养等方面仍存在管理不到位的现象。为此，公司总经理杨克杰（以下简称“杨总”）与管理层多次召开专题会议，研究解决方案，并提出要改变以往的工作思路，将“管理下沉、延伸服务、全员融合”的全新理念落到实处，保证公司海务、机务管理人员每月要有一天随船工作，以便能及时了解船舶状况和设备运行情况的工作要求。本周初，公司了解到“天供9”轮目前存在一些小故障，可能会影响到船舶安全，所以杨总决定利用周末时间，带领主管副总冯杉（以下简称“冯总”）和已退休多年的资深电机员薛俊琪一起亲自访船。      2020年3月7日，杨总等一行3人，6:30准时从公司出发。出发前，考虑到疫情特殊时期，船员们购买蔬菜不方便，杨总自费为大家购买了新鲜的蔬菜和具有天津本地特色的大饼。杨总说：“在新冠肺炎尚未取得胜利的情况下，船员们服从公司规定，自行在船隔离，大家如此辛苦，我们一定要为一线船员服务好，解除他们的后顾之忧！”

杨总自费为船上购买的食物和物品      

       7:30到达码头，一行人员没有休息片刻，马上投入到紧张有序的维修保养工作中。根据船长反映的维修项目清单，大家先从驾驶台入手检查，薛俊琪虽已年近古稀，但他仍以饱满的精神状态，投入到修理工作中来。首先，他把船舶申请修理的驾驶台与船头船尾的对讲扩音设备修理好，保证驾驶台的操船指令能够及时传达出去。杨总还亲自上阵，用从家里带来的粘接剂，对驾驶台防风玻璃损坏的胶条进行修复和粘接。根据轮机长反映的辅机时常跳电现象，冯总和薛俊琪两人配合，对辅机进行分析检查，在机器马达最不显眼的地方找到了故障，修理过程中不断开拓思路，创新维修方法，用最原始的工具将两台辅机全部修理完成。船长邢光耀和轮机长安全对各位领导的亲历亲为非常佩服，表达感谢之余代表全体船员发声：“领导们今日访船我们真是既钦佩又感动，大家一定会以这种精神为榜样，积极配合公司为船东做好服务，为公司的发展贡献自己的绵薄之力！” 

 杨总用粘接剂修复驾驶台防风玻璃              冯总和薛俊琪对辅机检查、修理       

       此次访船，全部设施设备和各项维修保养工作均在没有额外花费船东任何修理费用的前提下圆满完成。特别是在船期间，杨总听说船员的洗衣机不好用，第一时间到现场检查，并主动打开维修，经检查其原因是由于配件老化，需要更换。虽然没有修理好，但承诺下次访船一定带上配件，还船员一台“全新”的洗衣机，以保证弟兄们的生活质量。在回程的路上，虽然大家已经非常疲惫，但公司冯总还是及时购买到洗衣机损坏的配件，待下次访船时带上船舶。这看似一件件的小事不只是为船员弟兄做好后勤保障，更是为船东节约了维修成本，真正达到了修旧利废、降本增效的目的。

齐心协力检查维修现场 

        通过此次领导深入基层，切实将公司“管理下沉”的理念运用到日常实践中，以实际行动为基层员工做出表率。为和谐船员、公司、船东之间的关系，提升船东服务满意度提供强有力的支撑。下一步公司将会持续跟进各项工作的推进和落实，后续报道将不断更新中，欢迎大家继续关注！

                                  天津惠航国际船舶管理有限公司                    

                                          2020年03月08日